Car Mechanic Simulator 2018 - zlecenie fabularne: Bolthorn Grand Mojave i Royale Crown

Dwudzieste trzecie i dwudzieste czwarte zlecenie.

Poradnik - Adam Thiem Contributor

Aktualizacja: 18 sierpnia 2017

Bolthorn Grand Mojave to dwudzieste trzecie zlecenie fabularne dostępne w grze. Auto będzie wymagało gruntownego remontu. Do wymiany będzie zarówno duża część przedniego i tylnego zawieszenia, jak i elementy silnika.

Pod maską będziemy musieli zająć się paskami klinowymi i składowymi ABS, niestety silnik będziemy musieli rozebrać całkowicie, żeby dostać się do wału korbowego.

Do zakupu:

Przekładnia kierownicza
Tuleja gumowa - sześć sztuk
Klocki hamulcowe - cztery sztuki
Łącznik stabilizatora tylnego - dwie sztuki
Amortyzator tylny typ A - dwie sztuki
Sprężyna tylna - dwie sztuki
Ogranicznik amortyzatora tylnego - dwie sztuki
Felga Classic 09 (wielkość 20)- cztery sztuki
Pasek klinowy (V8) typ A
Pasek klinowy (V8) typ B
Filtr oleju (V8)
Pompa wspomagania (V8)
Skrzynia biegów (V8)
Rozrusznik (V8)
Filtr paliwa
Skrzynia rozdzielacza (4x4)
Stabilizator przedni typ B
Most Przedni D
Wał napędowy B
Górne łożysko amortyzatora przedniego - dwie sztuki
Sprężyna przednia - dwie sztuki
Półoś napędowa przednia typ A - dwie sztuki
Drążek kierowniczy - dwie sztuki
Końcówka drążka kierowniczego - dwie sztuki
Łącznik stabilizatora (przedni, typ B)
Filtr powietrza
Serwo hamulcowe
Moduł ABS
Pompa ABS
Opona wyścigowa B (wielkość 20, szerokość 275, profil 50) - cztery sztuki
Wał korbowy (V8)
Łożysko dociskowe sprzęgła
Docisk sprzęgła
Koło zamachowe

Jako dwudzieste czwarte auto będziemy naprawiać Royale Crown. Z samochodem mieliśmy już wcześniej do czynienia dwukrotnie. Tym razem czeka nas całkowita wymiana silnika, łącznie z blokiem silnika.

Będziemy musieli więc rozebrać cały, co najlepiej uczynić na stojaku silnikowym. Dodatkowo zajmiemy się układem wydechowym, ale wymiana rury wydechowej i tłumików powinna zająć tylko chwilę.