Car Mechanic Simulator 2018 - zlecenie fabularne: Luxon Bower i Castor Avalanche

Dwudzieste pierwsze i dwudzieste drugie zlecenie.

Poradnik - Adam Thiem Contributor

Aktualizacja: 18 sierpnia 2017

Dwudziestym pierwszym samochodem do naprawy w ramach zleceń fabularnych będzie Luxor Bowen. Auto posiada stary silnik gaźnikowy, którego fragmenty będziemy musieli w tym zadaniu wymienić.

Ponadto uszkodzone jest całe tylne zawieszenie pojazdu. Całość uzupełnia wymiana kół.

Do zakupu:

Chłodnica typ C
Koło pasowe (V8 OHV)
Serwo hamulcowe
Pasek klinowy (V8 OHV) typ B
Filtr powietrza (okrągły, 1 gaźnik)
Alternator
Pompa wody (V8 OHV)
Świeca zapłonowa - pięć sztuk
Wentylator (V8 OHV)
Dźwignia zaworu - osiem sztuk
Pompa paliwa
Pasek klinowy (V8 OHV) typ A
Pompa wspomagania (V8)
Rolka pompy wody
Gaźnik (4-gardzielowy)
Kopułka rozdzielacza
Pokrywa filtra powietrza (okrągły, 1 gaźnik)
Obudowa dolna filtra powietrza (okrągły, 1 gaźnik)
Palec rozdzielacza
Rozdzielacz zapłonu
Kolektor dolotowy (1 gaźnik)
Filtr paliwa
Felga Bowen ( wielkość 15) - cztery sztuki
Opona vintage Wall A (wielkość 15, szerokość 205, profil 90) - cztery sztuki
Piasta 4 - dwie sztuki
Mała tuleja gumowa - cztery sztuki
Obejma resora - cztery sztuki
Podstawa resora piórowego - dwie sztuki
Obudowa przegubu osi tylnej typ B - dwie sztuki
Resor piórowy - dwie sztuki
Amortyzator tylny typ B - dwie sztuki
Bęben hamulcowy - dwie sztuki
Most tylny (resory piórowe)
Akumulator
Pokrywa rozrządu (V8 OHV)
Koło zębate wałka rozrządu (V8 OHV)
Łańcuch rozrządu (V8 OHV)

Dwudziestym drugim autem na warsztacie będzie Castor Avalanche. Większość tego zlecenia spędzimy grzebiąc w zawieszeniu, ponieważ pod maską do wymiany są tylko elementy ABS i serwo hamulcowe.

W zawieszeniu do wymiany będzie aż osiem gumowych tulei, większość znajdziemy zamontowanych w belce poprzecznej przedniej i sankach zawieszenia tylnego.